Депутат Гусев предложил ввести права для электросамокатов
Первый заместитель руководителя фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ», первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по контролю Дмитрий Гусев направил на отзыв в Правительство Российской Федерации законопроект. Документ предлагает ввести водительские права категории «М» для управления электросамокатами, электровелосипедами, электроскутерами, электромопедами и моноколёсами.
Изменения планируется внести в статью 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». В настоящее время требования к подобным устройствам зависят от их мощности, скорости и правового статуса: часть из них относится к средствам индивидуальной мобильности, часть — к мопедам или мотоциклам. На практике это создаёт путаницу и затрудняет контроль.
«Электросамокат или моноколесо — это уже не просто игрушка. Многие такие устройства развивают серьёзную скорость, выезжают на дороги, тротуары, пешеходные зоны и могут быть опасны как для прохожих, так и для самих пользователей. Если человек управляет моторизованным средством, он должен знать правила дорожного движения и понимать ответственность», — заявил Дмитрий Гусев.
По словам депутата, законопроект направлен на устранение пробелов в регулировании и повышение безопасности на дорогах и в общественных пространствах. Наличие водительского удостоверения категории «М» будет означать, что человек прошёл обучение, сдал экзамен и обладает базовыми знаниями правил дорожного движения.
«Сегодня внешне два устройства могут выглядеть почти одинаково, но по закону относиться к разным категориям. Один электросамокат считается СИМ, другой по характеристикам фактически приближается к мопеду. Для граждан это непонятно, а для контроля — неудобно. Правила должны быть простыми: если средство моторизовано и может причинить вред, управление им должно требовать подготовки», — отметил Гусев.
Депутат подчеркнул, что инициатива не направлена против современных видов транспорта, а призвана сделать их использование более безопасным и ответственным.
«Мы не предлагаем бороться с электротранспортом. Он стал частью городской жизни. Но развитие не должно происходить за счёт безопасности людей. Пешеходы не должны бояться тротуаров, а пользователи таких устройств должны понимать, где и как они имеют право двигаться», — добавил парламентарий.