Запретить мигрантам ряд профессий: Калининградский эксперимент показал удивительное - пора расширить на всю Россию

Несмотря на вступившие в силу ограничения, из-за которых мигрантам стало сложнее устроиться в такси, войны на дорогах с участием водителей-гастарбайтеров не прекращаются, заметила ведущая Царьграда Елена Афонина в программе "Мы в курсе".

Руководитель Общественной системы обеспечения безопасности дорожного движения Константин Крохмаль в эфире "Первого русского" обратил внимание на калининградский эксперимент, который показал удивительное. По мнению эксперта, эту практику пора расширить на всю Россию.

Так, некоторые регионы начали действовать на упреждение и сами стали решать вопрос с мигрантами в такси и в других сферах занятости. Например, в Калининградской области гастарбайтерам полностью запретили работать в перевозках.

Недавно я посмотрел статистику, выяснилось, что количество нарушителей-таксистов, спровоцировавших ДТП, там практически равно нулю. Это ли не сигнал того, что нужно действительно на государственном уровне ввести запрет на эту профессию для мигрантов? В Госдуме было недавно межфракционное заседание, были и страховщики, мы все пришли к мнению, что надо готовить закон и делать это всё цивилизованно, а не так, чтобы проблема решалась хаотично. Будет закон - будет и порядок. Поэтому надо запретить мигрантам ряд профессий, в том числе профессию учителя, таксиста и так далее. Пусть из регионов приезжают наши граждане, пусть им здесь увеличивают зарплаты в два раза, предоставляют квартиры для проживания,

- подчеркнул собеседник "Первого русского".

Константин Крохмаль. Фото: Царьград

Ранее политолог Павел Данилин обратил внимание в разговоре с Царьградом, что такси в последнее время стоит достаточно дорого, желающих работать много, поэтому недостатка в кадрах в случае запрета для мигрантов трудиться в этой сфере всё равно не возникнет:

Просто для таксопарков очень удобно пользоваться этой наполовину бесправной рабочей силой, когда не совсем понятно, на каких основаниях люди здесь находятся, не совсем понятен их имущественно-правовой статус, когда они зависят от этих таксопарков. В общем, честно говоря, надо кончать с этим делом, надо кончать с этой вольницей. И предоставлять рабочие места в первую очередь гражданам России.