В Краснодаре решили земельный вопрос для Западной трамвайной линии
Администрация Краснодара закрыла все земельные вопросы, из-за которых приостанавливалось строительство второго этапа Западной трамвайной линии от депо на улице Толбухина до ЖК «Немецкая деревня», где уже уложено 1,68 км путей, однако работы пока не возобновлены.
В Краснодаре устранены препятствия, связанные с выделением земли под строительство Западной трамвайной линии. Соответствующую информацию редакции «Ъ-Кубань» предоставили в городской администрации.
Проект реализуется на основании концессионного соглашения, подписанного в 2022 году. Его сторонами выступили администрации Краснодара и Краснодарского края, а также ООО «Синара — Городские Транспортные Решения Краснодар». Согласно документу, предстоит проложить 35,6 км путей и закупить 100 трамвайных вагонов.
К настоящему моменту поставлено 90 единиц подвижного состава. В ходе первого этапа на пересечении улиц Московской и Красных Зорь появилось 1,4 км линии, там же смонтированы остановочные павильоны и приведена в порядок прилегающая территория.
Второй этап охватывает отрезок от Западного трамвайного депо на улице имени Толбухина до жилого комплекса «Немецкая деревня». Здесь уложено 1,68 км путей. Строительство на этом участке останавливалось, поскольку ВЭБ.РФ не выделял финансирование: концессионеру не были переданы все предусмотренные документацией по планировке территории земельные участки. Теперь, как отмечают в администрации, все вопросы с землей закрыты, однако работы пока не возобновлялись.
О перспективах возвращения к строительству говорилось еще в июне. В компании «Синара — ГТР Краснодар» тогда выражали надежду, что после оформления участков и поступления средств от ВЭБ.РФ удастся начать работы осенью. При этом в организации подчеркивали: конкретные сроки завершения линии до «Немецкой деревни» и «Баскет-Холла» станут понятны только после фактического выхода на объект.
Ранее занимавший пост главы Краснодара Евгений Наумов во время общения с прессой сообщал, что судебные процедуры по изъятию земли рассчитывали завершить до 1 сентября.
Западная линия разбита на четыре очереди. После «Немецкой деревни» трассу предполагалось довести до спорткомплекса «Баскет-Холл», а затем связать с действующей сетью в районе улицы Московской. Позднее от фрагмента между «Баскет-Холлом» и Московской улицей было решено отказаться. Изначально запустить движение по новой линии планировали в 2028 году.