На АЗС в Крыму и Краснодаре бензин АИ-95 оказался с октаном 97
Медиапроект «Анатомия Авто» проверил 37 проб бензина в девяти регионах России и выяснил, что в десяти образцах из Воронежа, Ростова-на-Дону, Краснодара и Крыма фактическое октановое число превышает заявленное.
В ходе проверки автомобильного топлива в ряде российских регионов зафиксировано превышение фактического октанового числа над заявленными характеристиками. Речь идет о десяти пробах бензина, приобретенных в Воронеже, Ростове-на-Дону, Краснодаре и Крыму. Вместе с тем лабораторный анализ показал, что образцы относятся к разным экологическим классам.
Первые итоги исследования представил медиапроект «Анатомия Авто», входящий в группу «Ренессанс страхование». Один из примеров — топливо АИ-95 с заправки «Руссоил» в Краснодаре. При цене 86 рублей за литр его октановое число достигло 97,2.
Образцы, купленные на крымских АЗС «Атан» и «Плутос» за 100 и 159 рублей за литр соответственно, показали значения 96,3 и 96,4. Таким образом, разница в стоимости не привела к заметному росту октанового числа.
При этом экологический класс у крымского топлива оказался выше: оба образца соответствовали стандарту К5, тогда как краснодарский бензин относился к классу К4, который и был указан при продаже. Содержание серы в топливе с АЗС «Руссоил» составило 31,7 мг на килограмм. Этот показатель укладывается в допустимый предел для класса К4 — 50 мг/кг, однако превышает норматив для К5, составляющий 10 мг/кг.
Руководитель Независимой испытательной лаборатории МАДИ-ХИМ Анвар Хазиев сообщил, что из десяти проверенных проб шесть отвечали требованиям класса К5, а четыре — К4. Бензин класса К4 был приобретен на заправках «Флеш» в Ростове-на-Дону и «Руссоил» в Краснодаре; на обеих точках продажи этот класс был заявлен.
Всего для исследования было собрано 37 проб. Выбор заправок осуществлялся в том числе с учетом обращений зрителей проекта. В лабораторию образцы поступали под номерами, без указания названий АЗС. Октановое число определялось исследовательским методом с использованием моторной установки.
Авторы проекта подчеркивают, что полученные результаты относятся только к проверенным пробам, а цены зафиксированы на момент покупки. Экспедиция охватила Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар, Крым, Пятигорск, Дагестан, Волгоград, Саратов и Казань. Дополнительно региональные партнеры собрали пробы во Владивостоке, Хабаровске, Иркутске, Красноярске и Екатеринбурге.
Первая часть материалов была опубликована на YouTube-канале «Анатомия Авто» 18 октября. Результаты испытаний остальных 27 проб планируется представить во втором выпуске. Протоколы исследований авторы намерены разместить в Telegram-канале проекта.
