Число аварий с электросамокатами растёт каждый год: Кто виноват, объяснил юрист
Число аварий с электросамокатами растёт каждый год. Нередко инциденты происходят с арендованными СИМ. Кто виноват в таких ситуациях, объяснил юрист Михаил Тимков.
Общие показатели аварийности с учётом средств индивидуальной мобильности растут каждый год, подчёркивается в эфире программы "Царьград. Сегодня".
На электрических средствах малой мощности самый частный вид аварий - наезд на пешехода. На СИМ, оборудованных электродвигателями, схожими с мопедными, чаще всего происходят столкновения.
Аварийность с участием средств индивидуальной мобильности в основном приходится на молодую возрастную категорию. Ещё примечательно, что число погибших в авариях с участием СИМ не зависит от мощности двигателя.
Так, 65% жертв приходится на аварии, в которых фигурировали электросамокаты и прочие средства с мощностью двигателя ниже 4 кВт. Ведущая программы Диана Сорокина обсудила тему с юристом Михаилом Тимковым.
Она поинтересовалась, кто ответственен за аварии с участием арендованных СИМ, то есть распространяется ли ответственность на кикшеринговые компании: "Кто виноват?".
Есть страховая компания, которая несёт затраты по договору оферты. Когда человек пользуется кикшерингом, он берёт на себя обязательства и определённые права. К последним относится договор о страховании. Расширенная страховка компенсирует расходы на сумму до 3 млн рублей, мелкая - в районе 300 тысяч, - пояснил собеседник "Первого русского".