В Краснодарском крае после крушения вертолета возбудили уголовное дело
Следователи продолжают работать на месте происшествия. Они осматривают воздушное судно, место крушения, изымают образцы топлива, техническую документацию.
17 апреля около 14:00 в ходе выполнения авиационно-химических работ потерпел крушение вертолет МИ-2. Это произошло в станице Северской Краснодарского края.
Воздушным судном управлял пилот 1960 года рождения. От полученных травм он скончался на месте.
Следователи Московского межрегионального управления на транспорте по факту крушения вертолета завели уголовное дело по ч.2 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека).
Специалисты продолжают работать на месте происшествия, они осматривают воздушное судно, место ЧП, изымают образцы топлива, техническую документацию. Кроме того, назначены необходимые экспертизы.
Полученная информация будет исследована для восстановления полной картины происходившего на борту,
- добавили в пресс-службе Московского межрегионального следственного управления.
За дело взялась и Южная транспортная прокуратура. Сотрудниками организована проверка исполнения законодательства о безопасности полетов.
Сейчас на месте ЧП находятся оперативная группа Главного управления и службы экстренного реагирования. Организованна работа операштаба.
Всего для ликвидации последствий происшествия привлекаются от РСЧС 26 человек и 8 единиц техники от МЧС России 15 сотрудников и 4 спецмашины.
Уже появились первые версии падения вертолета. Так, рассматривается техническая неисправность. Якобы из-за нее пилот попытался совершить посадку, но машина при соприкосновении с землей сильно пострадала. Об этом ТАСС сообщил источник в экстренных службах региона. Также рассматриваются и другие версии аварии.
Появилась информация, что вертолет Ми-2 с бортовым номером RA-20977 уже падал. Это случилось в мае 2013 года в районе поселка Северского. Тогда судно получило серьезные повреждения, но никто не пострадал. Причиной крушения стал допуск к авиационно-химических работам неподготовленного пилота.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях «ВКонтакте». Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.
Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту ug@Tsargrad.TV