Программа-минимум: что точно поменять в автомобиле перед осенним сезоном и не выпасть из бюджета

Лето — это тополиный пух, пыль, перепады температур и ещё влажность. Все по отдельности не полезно, а в совокупности — и подавно. С оглядкой на летние трудности "Царьград-Юг" составил этот чек-лист совместно с экспертами "Авито". Все апгрейды обойдутся недорого, а срок эксплуатации автомобиля они способны продлить изрядно. 

Воздушный фильтр двигателя

Этот фильтр очищает воздух, поступающий в двигатель, от загрязнений. Со временем он засоряется и требует замены. Летом процесс выражен наиболее интенсивно — помним про пух и пыль.

Загрязнённый фильтр может привести к ухудшению работы мотора, увеличению расхода топлива, снижению мощности и динамики, а также к повышению выбросов вредных веществ.

Какой воздушный фильтр взять — вопрос сложный: предложений на рынке в изобилии. Универсальный совет — изучать отзывы на продавца и "звёздочки" в его аккаунте (отфильтровывать продавцов по рейтингу от 4 звезд) или опереться на авторитет того или иного бренда.

Салонный фильтр

Смысл тот же, что у воздушного фильтра. Только этот от пыли, пыльцы, аллергенов и других нежелательных частиц очищает воздух, поступающий в салон, а не двигатель. Также салонный фильтр продлевает срок службы системы вентиляции.

Обычно рекомендуется менять салонный фильтр каждые 10-15 тысяч километров или раз в год, но после летнего сезона сделать это наиболее резонно. По данным Авито, фильтр можно купить по цене до 500 рублей, карман опустошит несильно.

— В отличие от многих других запчастей и расходников, воздушные фильтры мотора и салона можно поменять самостоятельно. Салонный фильтр обычно находится под капотом или под панелью приборов автомобиля. Его можно легко найти по руководству по эксплуатации автомобиля или по специальным каталогам по подбору запчастей. Для замены фильтра нужно открыть корпус фильтра, извлечь старый и установить новый,

 —  советует Александр Куроптев, руководитель категории "Запчасти" в "Авито".

Воздушный фильтр в свою очередь обычно находится под капотом автомобиля в специальном корпусе. Его можно легко найти по мануалу автомобиля.

Топливный фильтр

Важная деталь, которая очищает топливо от различных загрязнений прежде, чем оно попадает в двигатель. Перед осенью его логично поменять с оглядкой на летние разъезды и заправки не только на своей, проверенной, но и на первой попавшейся АЗС.

Если топливный фильтр засорен сверх меры, жди ухудшения работы двигателя, увеличения расхода, снижения мощности. В самых неблагоприятных случаях — риск поломки топливного насоса или форсунок.

В общем, по приезде из отпуска стоит озаботиться заменой.

Антифриз

Это жидкость, которая циркулирует в системе охлаждения двигателя и предотвращает его перегрев. Антифриз следует проверять на уровень и качество каждые несколько месяцев и менять по рекомендации производителя автомобиля.

После интенсивной летней эксплуатации, возможно, полная смена ещё преждевременна. Но проверить уровень и долить при необходимости стоит. Цены и фасовка начинаются с одного литра, не обязательно даже каждый раз брать четырёхлитровую канистру.

Дворники

Осень — сезон дождей, поэтому заранее стоит озаботиться новыми щетками стеклоочистителя  —  дворниками. Независимо от производителя они изнашиваются и буквально на глазах теряют свою эффективность. Если вы заметите, что они оставляют полосы и разводы на лобовом стекле, то пора их заменить.

Моторное масло

Тут в меньшей степени привязка к сезону — скорее, к пробегу и техническим особенностям именно вашей машины. В современных турбированных моторах интервал замены, например, меньше.

Независимо от двигателя, смысл один: моторное масло меняют для обеспечения надёжной и эффективной работы двигателя. Оно выполняет несколько важных функций: смазывание движущихся частей для снижения трения и износа, охлаждение через уменьшение тепловой нагрузки и очистка от продуктов сгорания, износа и загрязнений.

Факультативно моторное масло улучшает топливную экономичность, оптимизируя работу двигателя, и в целом продлевает срок службы, предотвращая коррозию и образование отложений.

Со временем моторное масло теряет свои свойства и загрязняется, поэтому его нужно регулярно менять. Как часто менять масло зависит от типа масла, типа двигателя, условий эксплуатации и рекомендаций производителя автомобиля. Обычно масло меняют каждые 10-15 тысяч километров или раз в год. Стоимость масла составит от 349 руб. за литр, для замены понадобится четыре литра.

Колодки

Если летние маршруты пролегали по горным приморским серпантинам, стоит проверить колодки. Изношенные колодки могут привести к увеличению тормозного пути, повреждению тормозного диска или барабана. В любом случае, изношенные колодки снижают устойчивость и управляемость и множат риски аварийных ситуаций.

Некоторые автомобили имеют встроенные индикаторы износа колодок, которые подают звуковой или световой сигнал при необходимости замены. И, в любом случае, износ колодки не уйдет от глаза любого опытного механика.

Колодки можно найти самые разные: от бюджетных решений до предложений из премиум-сегмента.

Пробежавшись по этому чек-листу, вы и ваш автомобиль встретите осень во всеоружии!

Уважаемые читатели «Царьграда»! Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте", в Одноклассники. Подписывайтесь на наш канал в Дзене и телеграм-канал. Там все самое интересное. Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту ug@Tsargrad.TV